螺桿壓縮機(jī)是瑞典阿爾夫?里斯霍爾姆1934年發(fā)明的。他采用的轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為3:3,齒形是一邊為圓弧,另一邊為擺線的不對稱型線。螺桿壓縮機(jī)第一臺樣機(jī)在1937年由瑞典SRM公司制造成功,用于燃?xì)廨啓C(jī)裝置。由于設(shè)計與制造水平所限,20世紀(jì)60年代以前,螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展異常緩慢,只在軍事裝備中有高速、無油的螺桿壓縮機(jī)得以應(yīng)用。60年代初,噴油技術(shù)被引入螺桿壓縮機(jī),降低了對螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線加工精度的要求,同時對機(jī)組的噪聲、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等都產(chǎn)生了有利影響,促進(jìn)了螺桿壓縮機(jī)迅速走向民用市場。 目前,螺桿壓縮機(jī)主要用于空氣動力和制冷空調(diào)兩大領(lǐng)域,在中等容積流量的空氣動力裝置及中等制冷量的制冷裝置中,螺桿壓縮機(jī)占據(jù)了市場的優(yōu)勢份額。無油螺桿壓縮機(jī)在石油、化工、食品和醫(yī)藥等行業(yè)的市場前景也十分廣闊。
螺桿壓縮機(jī)特點
模塊化設(shè)計：通過更換不同的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)缸徑，花費(fèi)很少的費(fèi)用，得到不同的性能要求。
壓縮機(jī)密封設(shè)計絕對防止有害氣體泄漏。
可提供六種工況的活塞環(huán)和填料函材料適應(yīng)不同具體氣體的應(yīng)用。
可提供風(fēng)冷和水冷。
壓力潤滑軸承延長軸承壽命，加大軸承尺寸。
隔離汽缸段避免油蒸汽進(jìn)入汽缸，無需加裝后過濾裝置，垂直的十字頭結(jié)構(gòu)確保無油壓縮，避免了活塞環(huán)受側(cè)向力的影響，提高了十字頭的壽命。
多級壓縮中，加大的中間冷卻器，確保二級和三級部件的冷卻。
厚鑄鐵汽缸和缸頭減少了翹曲和減弱了機(jī)器的震動。
大尺寸的，低升程的不銹鋼閥壽命更長且更高效。無需移開缸頭，就能更換閥。
氣體密封是浮動設(shè)計，提供更長的壽命和更好的密封。
加厚的活塞環(huán)設(shè)計，采用工程聚合物材料。
設(shè)備最少進(jìn)行4小時的出廠全面測試，特別是對客戶具體情況的測試。
工業(yè)重載設(shè)計，保證連續(xù)運(yùn)行。
螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用范圍
1.螺桿空氣壓縮機(jī)：主要用于空氣動力領(lǐng)域，用于驅(qū)動各種風(fēng)動工具，目前由于油氣分離和氣體凈化技術(shù)的發(fā)展，也越來越多地被用于對空氣品質(zhì)要求非常高的應(yīng)用場合，如：食品、藥品及棉紡等行業(yè)，占據(jù)了許多原屬無油空壓機(jī)的市場。
2.螺桿工藝壓縮機(jī)：用來壓縮各種工藝流程中的氣體，如：二氧化碳、氮氣、石油氣等，例如優(yōu)耐特斯氯乙烯壓縮機(jī)。
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